1910 Placa de oro para el Vencedor de los Alpes

 

El día de hoy 23 de septiembre- Día de la Aviación Civil - conmemoramos los 110 años del glorioso récord mundial de altura realizado por el intrépido y valiente Jorge Chavez al cruzar los ALPES con su Bleriot XI.

 

EL DATO:

El mismo día que lamentablemente falleció Chávez, esa misma noche, en Lima se fundó La Liga Pro Aviación, institución que gestó el primer vuelo en el Perú en 1911, entre otras cosas geniales.

REVALORAR:

Pro Aviación es un hito en la Historia Aeronáutica del Perú y debe ser destacada como gran difusora del legado de Chávez en el Perú. 

NOVEDAD:

Aquí les compartimos - como estreno para la internet - la placa de ORO que se obsequió a la familia Chávez en 1910, obra de los miembros de Pro Aviación.

Hemos podido corroborar que el dibujo de la placa fue elaborado por el Ing. Pedro E. Paulet, miembro del Aero club de France. 

SE BUSCA:

¿Alguien conoce el paradero de esta placa?

Esperemos que aun exista, y quien la tenga, se comunique con el editor de esta página

para poder contribuir juntos al libro sobre PRO AVIACIÓN con miras al Bicentenario.

  

REFLEXIONES FINALES

El Legado que Chávez nos dejó es inmenso y la aviación es clave

para promover el desarrollo y unir a nuestro vasto territorio multidiverso.

Finalmente algunas preguntas sueltas...

¿Cuál es la situación actual de la aeronáutica en el Perú?

¿Cuántos aeródromos y aeropuertos tenemos?

¿Cuantos clubes de vuelo experimental existen?

¿Cuántas patentes de aviación han logrado los peruanos a la fecha?

¿Quiénes y cuál ha sido la obra de los primeros peruanos miembros del Aero Club de France?

¿Cuantos Aero clubs han existido en el Perú y cuales están aún vigentes?

¿Cuántas Ligas de aviación han existido en el Perú desde la partida al cosmos de Chávez?

¿Cuantos raids de aviación realizados por peruanos son hitos en la Aeronáutica mundial?

¿Que sabemos de la obra del Ing. Paulet como miembro del Aero Club de France?

¿Cual es la relación de inventores de aviones, aeroplanos y sistemas en el Perú?

¿Cuántos museos sobre temas aero-espaciales existen en el Perú con miras al Bicentenario?

Feliz Dia de la Aviación Civil¡ AD ASTRA¡

Lima, 23/09/2020

David Villanueva Cárdenas

   

Semana del Espacio, Lima Perú 2012

Activities to promote space sciences ::: PERU 2012"

APA (Asociación Peruana de Astronomía)

ORANIA (Organización de Apoyo Nacional para la Investigación Aeroespacial)
Invitan a los ciber-nautas a la "Semana del Espacio, Lima Perú 2012"

Día: Domingo 7/10/12
Hora: 9:00 a.m.
Lugar: Planetario de Lima (Morro Solar)
Chorrillos, Lima Perú

Vacantes limitadas
INGRESO LIBRE
Informes: 9 99 29 99 59
Inscripciones:  galeriapaulet@gmail.com

David Villanueva Cárdenas

Facebook
http://www.facebook.com/groups/212965868834723/
Prensa:
http://www.worldspaceweek.org/wsw/index.php?option=com_content&view=article&catid=7:basics&id=91:eventdetails&Itemid=135&eventID=3495

Reflexiones aeronaúticas, después de 102 años de la hazaña de Chavez

En el año 2010 cuatro países (México, Brasil, Argentina y Chile) celebraron el centenario del inicio exitoso de sus respectivos sistemas de aviación. El Perú por su parte celebró el año 2010 el Centenario del cruce de Chávez por los Alpes y el Centenario de la fundación de la Liga Pro Aviación. Pro Aviación se fundó gracias a la iniciativa del sabio Ing. Paulet quien promovió el primer vuelo exitoso en la capital en 1911 con Bielovucic y Tenaud. Recordemos que el primer vuelo de sistema libre fue realizado por los Hermanos Wright en 1903. Años después, en 1909, el peruano Tenaud intento realizar el primer vuelo dirigido con motor en América desde Lima. Esto se hizo realidad en 1910 en Mexico, Brasil, Argentina y Chile. A la par otro peruano el glorioso Chávez en 1910 realizaba la hazaña de cruzar los Alpes.

En el Perú, los entusiasmos por dominar la ciencia aeronáutica tienen muchos antecedentes, basta citar las metodologías de la construcción de las líneas de Nazca, o revisar los esfuerzos de Santiago de Cárdenas, o leer el proyecto de Ornitóptero (1878) obra de Pedro Ruiz Gallo, etc., etc. En esta oportunidad queremos resaltar lo siguiente: la heroica hazaña de Chávez ocurrida un día como hoy hace 102 años, aprovechar para complementar nuestra reflexión histórico aeronáutica resaltando la acción heroica de Carlos Tenaud y finalizando con algunos reflexiones a modo de preguntas.

Sobre la fascinante historia de Jorge Chávez, sugerimos dar lectura profunda a la excelente investigación publicada en http://www.jorgechavezdartnell.com/ y a los diversos libros que existen. Respecto a Tenaud, podemos mencionar algunos puntos. Tenaud fue joven inventor que planificó, construyo e intento volar un aeroplano en la ciudad de Lima entre 1908 y 1909. Tenaud tuvo el apoyo científico de la Escuela de Artes y Oficios y de su mentor el Ing. Pedro Paulet. En marzo de 1909 Tenaud logró terminar la construcción del aeroplano en los talleres de la ENAOL. El interesante modelo de Tenaud se puede ver en las revistas de la epoca. A pesar que Teanud no logro alzar vuelo, su esfuerzo marcó un hito en el Perú: "el primer intento de volar científicamente y el primer accidente con una máquina más pesada que el aire" (Aerotécnico X) Más datos sugerimos revisar el libro Carlos Teanud publicado por el historiador FAP José Zlatar.

Ahora bien, con estos antecedentes llegamos a la reflexión: Ha transcurrido mas de 100 años del legado valeroso de los pionero de la aviación peruana Jorge Chavez y Carlos Tenaud, del adelantado visionario Paulet, muchos más años de los precursores Pedro Ruiz y Santiago de Cárdenas, y hoy nos preguntamos:

Porque no existen AeroClubs en cada departamento del Perú?

Porque no contamos con una linea área de bandera peruana?

Porque no existen Aeródromos en cada departamento del Perú?

Porque existen tan pocas facultades de ingeniería aeronautica en el Perú?

Porque existen tan pocos clubes de aviación experimental?

Lima, 23/09/2012

David Villanueva Cárdenas 

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CRONOLOGÍA: Pioneros de la Aviación Dirigida con motor en América (1908-1910):

1908-1909 (Perú) Carlos Tenaud diseña, construye e intentar volar un avión (apoyo de la ENAOL).

1910 (México) Alberto Braniff primer vuelo el 08/enero/1910

1910 (Brasil) Gastón de Almeida primer vuelo el 24/enero/1910

1910 (Argentina) Ricardo Ponzelli y Enrique Bregui(francés ) (2), primer vuelo el 30/enero/1910

1910 (Chile) Cesar Copetta primer vuelo el 21/agosto/1910

  

1 http://chileaero.blogspot.com/2010/01/aviacion-centenaria-en-america.html,

2  http://www.inforegion.com.ar/vernota.php?tipo=N&idPub=24910&id=76411&dis=1&sec=4

3 http://es.wikipedia.org/wiki/Jorge_Ch%C3%A1vez

4 http://www.jorgechavezdartnell.com/

5 http://www.granportalaviacion.com/2012/01/carlos-tenaud-y-poma/

Tayta Gallo - Red Bull Flugtag 2011

http://www.redbull.pe/cs/Satellite/es_AND/Video/Los-Tayta-Gallo-presentan-su-nave-para-el-Red-021243132041461

http://www.redbull.pe/cs/Satellite/es_AND/Video/%C2%BFQu%C3%A9-es-el-Red-Bull-Flugtag--021243067598954

http://www.redbull.pe/cs/Satellite/es_AND/RedBull/001242760721102 

David Villanueva 

LILIENTHAL MUSEUM

El libro  Bird Flight as the Basis of Aviation 1889
http://www.lilienthal-museum.de/olma/e6.htm
y el proyecto IKARIUM
http://www.ikareum.de/

David Villanueva 

GLENN CURTISS

VIDEO
http://www.youtube.com/watch?v=XNLv22OjNFQ
http://en.wikipedia.org/wiki/Glenn_Curtiss

David Villanueva 

Santos-Dumont, o desafio do ar

Santos-Dumont, o desafio do ar - Trailer 1
http://www.youtube.com/watch?v=CBbI_Iz7x00


Santos-Dumont, o desafio do ar - Trailer 2
http://www.youtube.com/watch?v=dBJR8Nvcuzo&feature=related


Santos-Dumont - O Desafio do Ar - Trailer 3
http://www.youtube.com/watch?v=YyoD4pN24o8&feature=related

¿Cuando se estrenará la película de Santiago de Cárdenas, Pedro Ruiz Gallo, Jorge Chávez , Bielo ...?

David Villanueva